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庆祝改革开放40周年专栏之二——固本强根牢筑基 转型升级闯新路

信息来源: 添加时间:2018-12-06

              华航集团:
                     固本强根牢筑基 转型升级闯新路
 
    华中航运集团有限公司(简称华航集团)是全国地方内河第一家企业集团,系国家大型(二类)水运企业,也是华中地区首家5A级综合服务型物流企业。公司在国内沿海和长江干线设有营销分支机构,年运输能力1000万吨以上,主要从事国际国内货物贸易、货运代理,国内沿海、长江干线及支流货物运输,港口装卸、仓储、配送,船舶管理、船舶修监造、船舶融资贷款,以及多式联运、供应链管理等业务。
    近年来,在华中澳门葡京的坚强领导下,华航集团全面贯彻落实中央、省市和华中澳门葡京经济工作会议精神。2017年,在国家经济进入转变发展方式和企业自身面临转型升级的关键时期,公司明确了向现代化物流供应链企业转型的发展目标。在筑牢航运物流这一企业根基的同时,华航人不断创新思路,勇于开拓,闯出了一条转型发展的新路。
    一、深耕航运物流根基主业
    在传统航运市场低迷的背景下,依托“华航”品牌优势,我们持续深耕传统水运市场,通过积极掌握客户的生产信息、提供定制化物流方案、强化精细化管理等举措,进一步做优做精物流业务,守稳这一公司主业,筑牢发展根基。
    2017年,公司完成武钢矿石运输量约500万吨,在20余家承运单位中位居首位,被评为武钢国贸2017年度矿石运输保产优质供方。通过精心布局,重点推进,我们着力打造业界口碑好、辨识度高的精品运输线路。在“两湖一江”(湖北、湖南、江西)地区煤炭水运市场,作为单个物流企业,我们的客户数量和总运输量均位居第一。
    2018年,公司继续挖掘航运物流市场潜力,全面参与武钢集团二程、三程矿石运输,抢占鄂钢矿石运输市场份额。在煤炭运输上,我们一方面保持在华能、华电、华润等主要火电企业客户市场的地位,另一方面着力提高物流服务质量,大幅提升在赣江、湘江、川江等长江中上游高门槛市场的新增量。2018年初,按照“大物流、大采购”经营策略和思路,我们与国能投(神华国电集团)积极构筑跨省输煤大通道,联手开辟了黄骅至张家港准班轮电煤运输首条航线,最大限度地发挥了货源集中、成本降低、船期稳定等各方面的综合优势,实现了煤电企业和物流企业的双赢。2018年1-10月,公司完成煤炭运输量866万吨,同比增长22%。
    二、依托主业加快企业转型
    在守稳和巩固航运物流主业的同时,我们一方面依托钢铁企业、火电企业等客户资源,开展冶金煤、电煤贸易业务,2018年1-10月,完成煤炭贸易量41万吨;另一方面积极对接和融入国家“一带一路”倡议,牢牢把握发展机遇,以国际班列这一强劲引擎,依托“俄满汉”木材专线和公共班列两大主线,不断加快企业转型步伐。
    以木材专列作为重要支撑,我们全面打开了“俄满汉”的木材专线运输,提升了班列的影响力,使木材发运量逐年增长,2018年1-10月,公司完成发运量15236TEU,同比增长59%。同时,我们还帮助5家林业客商落户武汉投资办厂,将进口木材就地消化,不仅满足了国际班列的常态化运行,还为武汉的经济发展、产业布局作出了一定贡献。
    此外,我们还擦亮了公共班列名片,先后吸引北京先达、上海万航、深圳思迈尔等新客户将服装、陶瓷易碎品、电子产品等由当地运送至武汉,再由我司班列配送出口至欧洲地区。2018年1-10月,公司完成公共班列发运量1542TEU。下一步,我们将进一步加强揽货、拼箱实力,重点研发欧洲和中东进口货源市场。
    三、创新思路谋求跨越发展
    在深耕航运物流主业以及前期业务转型的基础上,华航人将继续创新思路,找准切入点和突破口,抢占市场先机,谋求跨越发展。
    发力“散改集”与多式联运。结合蒙华铁路即将陆续全线贯通的新形势,以及国家绿色环保物流的发展需求,2018年,我们加强与包钢集团的合作,深入挖掘物流组织能力相对较差、发展前景可观的国内西北地区市场,掌握客户需求及当地物流运输情况,推进“散改集”等绿色物流理念落地,推动武汉至西部地区的中、长距离货物运输由单一运输向水、铁、公等多式联运模式不断深化。
    挖掘贸易经济增长新亮点。随着国内天然林全面禁伐,我国对进口木材的需求不断增长,在此背景下,华航集团因势而谋,顺势而为,抢抓市场机遇,以进口木材贸易逐步开展国际贸易业务,形成未来经济增长新亮点。10月21日下午,随着一声汽笛长鸣,满载着35000立方米新西兰辐射松原木的远洋货轮BERGE SHARI顺利抵达山东日照岚山港,标志着华航集团与国外供应商直接签订采购合同,开展的首单远洋国际贸易业务顺利完成。下一步,我们将努力把国际木材贸易打造成公司供应链创新与应用的标杆,形成示范效应,并结合后期的物流产业园建设,不断提升公司供应链服务核心竞争力。
    推进航企与港口配合协作针对蒙华铁路的开通,公司在枝城港、江陵港等重要港口提前布局,以运贸结合的方式,开展多式联运业务,抢占市场先机。我们充分发挥黄冈楚江综合码头的港口物流产业政策支持优势及其自身承东启西的区域优势,加强对周边石材、钢结构、电力企业的揽货实力,承担多宗货物的装卸业务,进一步扩展公司的服务能力。
    当前,传统的物流方式已不能满足未来物流发展需求,集装箱运输和多式联运以及集物流、贸易、金融、仓储等为一体的全供应链服务将成为未来物流发展的主要方向。在“一带一路”倡议和长江经济带战略的宏观背景下,如何依托武汉兼具的长江中游航运中心地域优势和国内铁路中心网络枢纽优势,把企业做大做强做优,需要我们抓住这一产业升级的机遇,以绿色、协调、可持续的发展理念,加快向全供应链服务企业转型。
    69年风雨沧桑,69年历史沉浮。从驳船队到自航船,从长江内河扩展到国内沿海,从立足武汉开始走向世界……新时代,新征程,我们将继续发扬“风雨同舟,勇争一流”的企业精神,加满油、鼓足劲,扬帆远航,为实现向现代化物流供应链企业转型的“华航梦”而不懈奋斗!